台中商標申請類別又要低價又要性價比高，包括哈弗、長安等品牌其實一直都在國內充當這種角色，不過隨著品牌力的建立和產品質量的提升，哈弗也開始瞭對於旗下產品的整體定位提升，從而才有瞭哈弗H6經典版到紅藍標版本，甚至是運動版的轉化，但是在這樣的市場環境下偏偏有吉利依舊堅持著對於性價比台中商標註冊查詢市場的開辟。
吉利旗下所擁有的包括博瑞、帝豪、遠景在台灣申請商標內等不同細分市場定位的車型就非常會做營銷，而看看如今國內的轎車市場，從B級博瑞到A級帝豪、再到A-遠景，吉利的確在這些市場上都做到瞭自主品牌行業的領先與領軍。
而這一次吉利做事更是沒下線！近日有媒體曝光瞭意思吉利全新遠景的銷售價格，5.99萬的進取車型赫然申請註冊商標台中在列，雖然遠景作為一臺小車並沒有真正直接對壘合資緊湊轎車的能台灣註冊商標查詢力，但是這樣吸引人的入門價格卻令人看到瞭如今自主品牌的營銷策略。
當然，很多人會認為這樣價格之下的自主品牌是不是在車輛質量上有所欠缺，但看看車輛的配置部分，全系標配的主副駕駛安全氣囊、可電動調節的外後事情都將會出現在入門的進取型上，而包括ABS+EBD這樣的自主標配也將會進入到吉利遠景進取型上。
雖然這樣的配置算不上豐富，但是5.99萬的它卻擁有比同級別和同價位絕對得天獨厚的設計優勢，車輛擁有瞭吉利如今已經形成的傢族化漣漪式格柵造型，底部的紡錘下格柵既擁有黑色硬塑襯底又加入瞭單條幅鍍鉻裝飾，雙邊所采用的LED光源使得入門車型就不欠缺質感。
而內飾部分，拱形的主體處理將車輛控制區、儀表盤以及擋板部分規劃為瞭一個整體，中置空調出風口之下是金屬質感的銀白色處理，這令全觸控的屏幕看上去更加高端，其同樣擁有智能語音操控系統，“你好！遠景”能夠讓你輕松通過高辨識度語音操控完成多媒體控制、移動導航、車載空調/藍牙等等功能。
至於動力部分，這次的新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率達到瞭80kW，峰值扭矩則為140N·m，在進去型上將會出現5MT與之相匹配，而自動擋位車型則為4AT。吉利遠景這次以超低價格入市，其在擁有不俗的外觀造型處理以及性價比較高的配置等級之後必將對合資入門緊湊轎車形成應有的沖擊，這樣的設計等級也使得吉利遠景證明瞭自主車將不再隻是廉價沖銷量而已。
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